美國碼頭工人發動了一個叫做總罷工的行動，當然是叫做總罷工，但是只有東海岸和墨西哥灣的碼頭參與凱時app，美國的西海岸沒有參與。

　　最後美國一半的港口吞吐量停擺，集裝箱進出港和上下車都受到了影響，但是美國的工會還是比較講良心的，如果是拉石油或者天然氣的能源船，或者是處理垃圾的船，那就如胡塞封鎖紅海鬆本江梨花，網開一面。

　　西海岸沒有參與罷工，主要是沒有談妥凱時最新首頁登錄，，所以最後的總罷工成了半個美國總罷工，西海岸一切照舊鬆本江梨花，從洛杉磯到西雅圖，港口繁忙照舊，東海岸的選擇不掙錢，但是西海岸的人不吃這一套。

　　歐洲人倒是不缺這點銷量，畢竟美國不要鬆本江梨花，那就算是外貿毀約凱時KB88官方網站，，只要沒過期，降降價格轉口中歐鐵路，直接出口到中國就行。但是美國人的生活就要遭殃。

　　最後的結果就是美國國內除了能源不受影響，垃圾還在處理凱時app經濟新聞，，接近一半的生活和生產物資，只要涉及到進口，就要斷貨凱時app。

　　美國的工會不是正經工會，而是把上世紀九十年代我國國企的那一套學過去了，首先就是崗位接班，老子退休兒子頂上，其次就是行業壟斷，只能用我家工會的東西，沒有別家，想要搞出來別家的，那就等著上門強制關了凱時app。

　　但是我國九十年代的國企比美國的工會還有一個好，那就是我國的國企還是講政治的凱時登錄入口，，不會已經在壟斷市場，可以接班，還享受著旱澇保收的工資的時候，依舊要求漲工資智能家居。

　　事情就是這麼個事情，全世界的碼頭都在搞智能化，都在搞自動化，就美國的碼頭還是不搞，歸根到底就是一個原因，任何組織，不管是什麼性質，只要開始搞接班，只要開始搞壟斷，就不可避免要臃腫，要放棄變革，要原地踏步，要一潭死水。

　　那自然，美國的資本是要賺錢的，你們這麼搞，那我們只有去中國了，別管什麼東西買了再說，哪怕是中國原來最不好的東西，也就是股票，也買一點再說。

　　不管是誰當選了美國總統，要讓制造業重新回流美國，就得首先解散工會，先讓這些美國沒有國企命凱時88KB88，，得了國企病的組織解散，美國的再工業化才能邁出第一步。

　　摸著石頭可以過河，現在前面都有成熟經驗了，直接摸著過就行了。要是不學，擺在美國前面的結果，也就只有蘇聯解體的一條路可以走。

　　蘇聯解體三十年，烏克蘭和俄羅斯打起來了鬆本江梨花凱時KB88，，美國解體三十年，照樣要繼續打仗，歷史經驗就在前面，沒有別的路凱時app。